一臺(tái)YZC7(CC21-II)型兩輪振動(dòng)壓路機(jī)，在施工中突然發(fā)生后退行走正常而前進(jìn)行走緩慢的故障。

針對(duì)此現(xiàn)象，我們首先用量程為40Mpa的測(cè)壓表分別對(duì)前進(jìn)、倒退兩種工作狀態(tài)下液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的壓力進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示：后退時(shí)壓力基本符合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常溢流壓力。因液壓管路并無(wú)泄漏及堵塞現(xiàn)象，根據(jù)該機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因和結(jié)構(gòu)，確定故障的大致發(fā)生在以下兩部分：一是驅(qū)動(dòng)液壓泵總成；二是驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)總成。接著，將連接前、后驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)總成油管的進(jìn)油一端對(duì)調(diào)安裝，結(jié)果顯示出相反的故障現(xiàn)象；即前進(jìn)正常，后退緩慢。由此可確定驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成并無(wú)故障，故障應(yīng)出在驅(qū)動(dòng)液壓泵總成上。

該驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式回路，驅(qū)動(dòng)泵總成包括：驅(qū)動(dòng)泵、驅(qū)動(dòng)泵供油泵、溢流閥、兩個(gè)單向閥和一個(gè)倒順車伺服閥。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是：驅(qū)動(dòng)泵供油泵為單向定量泵，它與驅(qū)動(dòng)構(gòu)成雙聯(lián)泵，使從液壓油箱經(jīng)粗濾器過(guò)濾的油液流向兩路；一路供制動(dòng)閥、倒順車伺服閥用；另一路經(jīng)溢流閥和兩個(gè)單向閥分別向驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的進(jìn)、出回路供油和補(bǔ)油。供油泵的供油壓力為1.2-1.7 Mpa，它由溢流閥來(lái)保證。兩個(gè)單向閥的一端各自與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的進(jìn)、出回路相連，另一端均與溢流閥相通，以防止系統(tǒng)中的壓力油回流內(nèi)泄。驅(qū)動(dòng)泵為雙向變量泵，由倒順車伺服閥控制其向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供雙向、變量的壓力油，再由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力則由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成的兩個(gè)溢 流閥來(lái)控制（壓力為35 MPa）。

根據(jù)上述驅(qū)動(dòng)液壓泵總成的工作原理，如果驅(qū)動(dòng)泵、驅(qū)動(dòng)泵供油泵及溢流閥有故障，機(jī)器應(yīng)是前進(jìn)與倒退行走均不正常，但事實(shí)上僅是前進(jìn)緩慢，因此故障只可能出在單向閥和倒順車伺服閥上。兩個(gè)單向閥的作用是，分別對(duì)前進(jìn)、后退驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)補(bǔ)油且防止回流，如其換效將直接導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力失常；從操縱上看，倒順車伺服閥并無(wú)異?，F(xiàn)象。故初步斷定，故障是由單向閥引起的。

于是，拆檢了驅(qū)動(dòng)泵上的兩個(gè)單向閥。結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)單向閥的閥芯與閥座的接合處有一密封圈碎塊，從而使該單向閥封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致前進(jìn)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)泄，由于系統(tǒng)壓力下降過(guò)大而使該機(jī)出現(xiàn)故障。清洗該單向閥并裝復(fù)后，故障被排除。

事后分析認(rèn)為，造成此種故障的根源主要是對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)不到位，沒(méi)有按保養(yǎng)規(guī)程清洗液壓系統(tǒng)和更換液壓油濾芯，致使雜質(zhì)進(jìn)入液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。