一臺YZC7(CC21-II)型兩輪振動壓路機，在施工中突然發(fā)生后退行走正常而前進行走緩慢的故障。

針對此現(xiàn)象，我們首先用量程為40Mpa的測壓表分別對前進、倒退兩種工作狀態(tài)下液壓驅(qū)動系統(tǒng)的壓力進行了測量，結(jié)果顯示：后退時壓力基本符合驅(qū)動系統(tǒng)的正常溢流壓力。因液壓管路并無泄漏及堵塞現(xiàn)象，根據(jù)該機液壓驅(qū)動系統(tǒng)的原因和結(jié)構(gòu)，確定故障的大致發(fā)生在以下兩部分：一是驅(qū)動液壓泵總成；二是驅(qū)動液壓馬達總成。接著，將連接前、后驅(qū)動液壓馬達總成油管的進油一端對調(diào)安裝，結(jié)果顯示出相反的故障現(xiàn)象；即前進正常，后退緩慢。由此可確定驅(qū)動馬達總成并無故障，故障應(yīng)出在驅(qū)動液壓泵總成上。

該驅(qū)動液壓系統(tǒng)為閉式回路，驅(qū)動泵總成包括：驅(qū)動泵、驅(qū)動泵供油泵、溢流閥、兩個單向閥和一個倒順車伺服閥。該驅(qū)動系統(tǒng)的工作原理是：驅(qū)動泵供油泵為單向定量泵，它與驅(qū)動構(gòu)成雙聯(lián)泵，使從液壓油箱經(jīng)粗濾器過濾的油液流向兩路；一路供制動閥、倒順車伺服閥用；另一路經(jīng)溢流閥和兩個單向閥分別向驅(qū)動液壓系統(tǒng)的進、出回路供油和補油。供油泵的供油壓力為1.2-1.7 Mpa，它由溢流閥來保證。兩個單向閥的一端各自與驅(qū)動系統(tǒng)中的進、出回路相連，另一端均與溢流閥相通，以防止系統(tǒng)中的壓力油回流內(nèi)泄。驅(qū)動泵為雙向變量泵，由倒順車伺服閥控制其向驅(qū)動系統(tǒng)提供雙向、變量的壓力油，再由驅(qū)動馬達將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。驅(qū)動系統(tǒng)壓力則由驅(qū)動馬達總成的兩個溢 流閥來控制（壓力為35 MPa）。

根據(jù)上述驅(qū)動液壓泵總成的工作原理，如果驅(qū)動泵、驅(qū)動泵供油泵及溢流閥有故障，機器應(yīng)是前進與倒退行走均不正常，但事實上僅是前進緩慢，因此故障只可能出在單向閥和倒順車伺服閥上。兩個單向閥的作用是，分別對前進、后退驅(qū)動系統(tǒng)補油且防止回流，如其換效將直接導(dǎo)致驅(qū)動系統(tǒng)壓力失常；從操縱上看，倒順車伺服閥并無異?，F(xiàn)象。故初步斷定，故障是由單向閥引起的。

于是，拆檢了驅(qū)動泵上的兩個單向閥。結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中一個單向閥的閥芯與閥座的接合處有一密封圈碎塊，從而使該單向閥封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致前進行走驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)泄，由于系統(tǒng)壓力下降過大而使該機出現(xiàn)故障。清洗該單向閥并裝復(fù)后，故障被排除。

事后分析認為，造成此種故障的根源主要是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)不到位，沒有按保養(yǎng)規(guī)程清洗液壓系統(tǒng)和更換液壓油濾芯，致使雜質(zhì)進入液壓驅(qū)動系統(tǒng)。