我單位1臺(tái)新的小松PC220-3型挖掘機(jī)，只用了2個(gè)多月機(jī)上轉(zhuǎn)臺(tái)的齒圈和驅(qū)動(dòng)齒輪就被打壞了。由于機(jī)器同時(shí)還出現(xiàn)了較多其他方面的故障，只好停用。后來(lái)，對(duì)整機(jī)進(jìn)行大修時(shí)將機(jī)上的電路重新加以連接，但機(jī)器在工地上作業(yè)僅2個(gè)月左右，其回轉(zhuǎn)制動(dòng)器控制電路又發(fā)生了“斷路”故障，而工地上的人又認(rèn)為這樣也能勉強(qiáng)干活，故未能及時(shí)排除故障，機(jī)器帶“病”繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作，使機(jī)器上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器始終處于制動(dòng)狀態(tài)，但在此狀態(tài)下轉(zhuǎn)臺(tái)也能啟動(dòng)、回轉(zhuǎn)，只是啟動(dòng)和回轉(zhuǎn)的速度要慢得多（相當(dāng)于驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)力大大減?。?。
　　分析認(rèn)為，此時(shí)并不會(huì)損傷齒輪和齒圈，只在停止回轉(zhuǎn)的瞬間，由于轉(zhuǎn)臺(tái)的慣性力很大，而驅(qū)動(dòng)齒輪又被制動(dòng)器制動(dòng)著（沒有像液壓制動(dòng)時(shí)那樣有一緩沖過(guò)程），因而使轉(zhuǎn)臺(tái)的慣性力全部作用在齒圈和驅(qū)動(dòng)齒輪上，輪齒因承受不了巨大的沖擊力而被打壞；新機(jī)所出現(xiàn)的齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪被損壞的情況，也是由于回轉(zhuǎn)制動(dòng)器控制電路“斷路”而引起的。

  由上述故障事例可知，一時(shí)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的電路出現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除，否則將造成嚴(yán)重的后果。