一臺966D型裝載機(jī)，其發(fā)動機(jī)型號是CAT3306。前不久，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的故障。冷機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，壓力僅為50KPa；熱機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，壓力幾乎是零（該機(jī)怠速正常機(jī)油壓力：使用SAE10機(jī)油時(shí)為69MPa；使用SAE30機(jī)油時(shí)為138KPa）；當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，機(jī)油壓力也能隨著提高。

　　將發(fā)動機(jī)解體檢查，發(fā)現(xiàn)有一道主軸瓦拉傷，其余的大小瓦間隙都不大，機(jī)油泵齒輪和齒輪軸及套也都沒問題。修理人員將拉傷的那道主軸瓦更換后，又將發(fā)動機(jī)裝復(fù)，試機(jī)時(shí)機(jī)油壓力沒有改變。我們注意到該發(fā)動機(jī)沒有調(diào)壓裝置，只在機(jī)油泵泵體旁有一個(gè)液壓閥（件號4N8385）。會不會是該閥有問題？于是再次打開油底殼并卸下機(jī)油泵仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)液壓閥的閥芯與閥座被軸瓦上脫落的合金渣片墊起，使其不能密封。將合金渣片清除后，閥芯在彈簧力的作用下也閥座的密封經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)，性能良好。將機(jī)油泵裝到發(fā)動機(jī)上后試機(jī)，機(jī)油壓力正常。

　　通過此案例說明。對于這種機(jī)型，在排除發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低或大修時(shí)，千萬別忽視檢查機(jī)油泵液壓閥的密封狀況，否則容易走彎路。