綜合泰國媒體9月27日消息，泰國合艾機(jī)場總經(jīng)理立提隆透露，國家機(jī)場局管理委員會批準(zhǔn)合艾機(jī)場預(yù)算151多億銖的2016至2035年開發(fā)計劃大綱，廉價航空業(yè)發(fā)展讓合艾機(jī)場升降航班和乘客人數(shù)大增，目前已經(jīng)超過負(fù)荷，須抓緊開發(fā)的擴(kuò)建。

　　立提隆表示，合艾機(jī)場開發(fā)是為了滿足乘客量不斷增加和航班數(shù)量增長的需要，2016年機(jī)場接待旅客數(shù)量約為390萬，而現(xiàn)時機(jī)場的容納能力僅為250萬，因此機(jī)場人流較為擁擠和沒有足夠的地方讓旅客休息候機(jī)、停車位也較缺少。合艾機(jī)場開發(fā)大綱確定后，將進(jìn)入開發(fā)計劃的環(huán)境影響評估和設(shè)定開發(fā)方案，并要提交內(nèi)閣審議批準(zhǔn)，估計開發(fā)計劃會在2019年內(nèi)完成和通過相關(guān)審批，預(yù)定在2020年一期工程可動工。

　　立提隆表示，廉價航空是促使合艾機(jī)場乘客量大幅增長的主要動力，2012年合艾機(jī)場乘客總量約200萬人次，至今已經(jīng)飛速增至390萬的水平，同時航班數(shù)量也不斷增加，從日均68架次，增至78架次，讓合艾機(jī)場的承運(yùn)能力捉襟見肘，亟須進(jìn)行開發(fā)的擴(kuò)建，但由于有繁瑣的公務(wù)程序，目前還不能馬上施工，需要一定時間去籌劃和安排。在還未能實(shí)施機(jī)場開發(fā)大綱的期間，近期已獲3900萬銖經(jīng)費(fèi)，將擴(kuò)建候機(jī)樓面積和增加更多的休息座位，這些工作目前正在進(jìn)行中，打算要申請約1億多銖經(jīng)費(fèi)建設(shè)新的候機(jī)樓，估計2017年可動工，竣工后就啟用新候機(jī)樓，讓來往乘客可使用更加舒適的環(huán)境，和在一定程度上緩解候機(jī)樓擁擠的問題。此外，還計劃申請經(jīng)費(fèi)增加修建1萬平方米的新停車場，不過相關(guān)工作還在研究和安排中。