351國道東陽馬宅至江北段改建工程設(shè)計施工總承包第EPC01標段
一、項目概況
本項目總體位于東陽市境內(nèi)，路線成南北走向，路線起點位于馬宅鎮(zhèn)東側(cè)規(guī)劃351國道與南下線交叉處，接待建的351國道磐安安文至東陽馬宅段改建工程終點，路線經(jīng)馬宅鎮(zhèn)、橫店鎮(zhèn)、南市街道、吳寧街道、城東街道，終于江北街道，順接即將建設(shè)的351國道東陽周官至山口段公路工程。全長約37.0公里，扣除完全利用的在建博士路隧道約2.3公里(左右幅 平均長度)，實際建設(shè)里程約34.7公里，主線終點樁號K37+000。本項目全線設(shè)置短鏈一處：K4+800=K4+973.688（短鏈173.688m），設(shè)置長鏈一處：K29+249.545=K29+242.576（長鏈6.969m）。共設(shè)橋梁約8777米/32座 (含分離式立交橋和互通區(qū)主線橋、含利用的興平東路立交橋630米)、隧道約6752米/10座（左右洞平均長度）(不含利用在建的博士路隧道2312米)，互通式立體交叉6處，養(yǎng)護工區(qū)1處、停車區(qū)1處。項目總投資約86.3億元，建安費約61.5億，本次招標建安費約51.6億元。
本項目主線采用《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中干線功能的雙向六車道一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，整體式路基寬度33.0米，分離式路基寬2×16.5米，高架橋?qū)挾?8.5米。主線起點至橫黃線段約11.63公里（包含一處短鏈173.688m），后葛線至527國道約13.1公里，采用雙向六車道，路基寬33米；橫黃線至后葛線約4.4公里利用現(xiàn)有道路整治，采用雙向六車道，其中江南二路-緯九路段段采用地面結(jié)合高架橋形式，高架橋長約1.2公里，高架橋?qū)?28.5米；527國道共線段約2.0公里（包含一處長鏈6.969m），采用雙向八車道，路基寬40.5米。迎賓大道至終點段約5.7公里，利用現(xiàn)有道路整治，采用雙向八車道，其中江濱北街-廣福東街段采用地面結(jié)合高架形式，高架橋長約1公里，高架橋?qū)?8.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-I級，其余技術(shù)指標按照現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標準、規(guī)范執(zhí)行。
中標候選人第一名：
聯(lián)合體牽頭人：浙江交工集團股份有限公司
聯(lián)合體成員：浙江大地交通工程有限公司
廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團股份有限公司
江數(shù)智交院科技股份有限公司
投標報價：4,702,792,666.00元
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