一、項目概況
建設(shè)地點(diǎn)：湖南省邵陽市、永州市。建設(shè)規(guī)模：新建邵陽至永州鐵路(簡稱“邵永鐵路")線路北起邵陽地區(qū)邵陽站，向南經(jīng)邵陽縣至永州地區(qū)永州站，新建線路長96.19公里，全線設(shè)邵陽、邵陽縣、永州等3座車站。邵陽地區(qū)改建益湛鐵路2.28單線公里，新建衡柳上、下聯(lián)絡(luò)線共11.86單線公里。項目投資估算總額197.0億元，其中靜態(tài)投資183.75億元，建設(shè)期貸款利息7.7億元，動車購置費(fèi)5.4億元，鋪底流動資金0.15億元。SYZQ-1標(biāo)段(站前施工)里程范圍：線路起點(diǎn)至老屋沖特大橋邵陽臺(DK0+000~DK34+233)，正線長度34.233公里，益湛改線2.28km站前工程。主要工程包括：設(shè)計范圍內(nèi)站前工程及站前、站后接口工程;益湛改線2.28km站前工程(不含鋪軌、四電等相關(guān)工程);正線路基34段長12.27km，其中區(qū)間路基32段9.67km,站場路基2段2.60km;正線大中橋29座長18917.16延米，單洞雙線隧道6座/3.047km。益湛改線大中橋2座/243.69延米。設(shè)梁場1處，雙塊式軌枕預(yù)制場1處，混凝土集中拌合站2處，填料集中加工站2處、材料場1處;負(fù)責(zé)圓塘村制存粱場范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及架設(shè);全線雙塊式軌枕預(yù)制及裝車;無砟道床、軌道精調(diào)，線路有關(guān)工程含線下標(biāo)識及CPII測設(shè)。重難點(diǎn)控制工程：跨滬昆高速特大橋、合志亭特大橋、益湛改線2.28km站前工程。SYZQ-2 標(biāo)段(站前施工)里程范圍：老屋沖特大橋邵陽臺至豆里沖隧道進(jìn)口(DK34+233~DK75+208.7)，正線里程38.519公里。主要工程包括：設(shè)計范圍內(nèi)站前工程及站前、站后接口工程;正線區(qū)間路基34段長8.61km;大中橋37座長24799.14延米;單洞雙線隧道7座/5.110km。設(shè)梁場2處，混凝土集中拌合站3處，填料集中加工站1處，材料場1處。負(fù)責(zé)農(nóng)科村制存粱場及張家沖制存粱場范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及架設(shè);無砟道床、軌道精調(diào)，線路有關(guān)工程含線下標(biāo)識及CPII測設(shè)。重難點(diǎn)控制工程：劉家院子跨二廣高速特大橋、龍井頭特大橋、雷家?guī)X隧道。SYZQ-3 標(biāo)段(站前施工)里程范圍：豆里沖隧道進(jìn)口至項目終點(diǎn)(DK75+208.7~DK98+650)，正線里程23.445公里。主要工程包括：設(shè)計范圍內(nèi)站前工程及站前、站后接口工程(含永州站改相關(guān)工程)，新建衡柳上、下聯(lián)絡(luò)線站前工程及站前、站后接口工程;負(fù)責(zé)全線鋪軌工程，益湛改線及邵陽站改鋪軌工程;正線路基16段長6.03km，其中區(qū)間路基15段3.23km，站場路基1段2.8km;正線大中橋14座長9324.84延米;單洞雙線隧道2座/8.090km。新建衡柳聯(lián)絡(luò)線大中橋12座/6668.68延米，單線隧道2座/0.682km。設(shè)鋪軌基地1處，梁場1處，混凝土集中拌合站2處，填料集中加工站1處，材料場1處。楓木山制存粱場范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及架設(shè)。重難點(diǎn)控制工程：東安隧道、跨蘆洪江特大橋、永州站改及過渡工程。第一名：廣東廣鐵華南建設(shè)監(jiān)理有限公司第二名：鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司第一名：北京中鐵誠業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司第二名：北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司第三名：中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
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