東方樞紐上海東站綜合交通樞紐是上海鐵路樞紐總圖規(guī)劃的四大主客站之一，主要辦理滬通、滬乍杭鐵路始發(fā)終到作業(yè)及部分通過作業(yè)，部分北沿江高鐵、南沿江城際、滬蘇湖鐵路始發(fā)終到作業(yè)。 東站樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)采用“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出、快進(jìn)快出、南北可聯(lián)”原則，以南、北腰部進(jìn)站方式，從周鄧快速路引出定向匝道銜接站房落客平臺(tái)，通過上、下匝道實(shí)現(xiàn)各設(shè)施空間的交通銜接，通過站前路和站東路地道實(shí)現(xiàn)南北系統(tǒng)聯(lián)通。集疏運(yùn)系統(tǒng)高架橋包含北系統(tǒng)主線及匝道、南系統(tǒng)主線及匝道、零號(hào)站臺(tái)匝道三部分高架。 本工程范圍包含東方樞紐上海東站集疏運(yùn)道路新建工程項(xiàng)目-01標(biāo)段，里程樁號(hào)：【ZQLK0+562-ZQLK1+117】，隧道長(zhǎng)度約555米。 工程內(nèi)容包括：1、站前路地道暗埋匝道及附屬設(shè)施、N2匝道過渡段暗埋部分；2、地下連通道（城市通廊)。具體工作包含土建、機(jī)電、暖通、給排水、消防等工程。

本標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)容為拆除新建一路跨蒲華塘橋并新建“新建一路橋”。新建一路橋?yàn)榉址?、雙層橋梁，主橋橋型為連續(xù)鋼桁梁橋，主橋跨徑布置60+106+60（米），主橋橋?qū)捝蠈?2×11.25（米），下層 2×3.5（米）