10月11日消息，國家發(fā)展改革委就關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告作批復(fù)：為完善長江三角洲地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展，同意新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路。

線路起自上海市虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163.54公里，設(shè)站6座，其中新建4座，預(yù)留湖州東站及往杭州方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的條件。上海樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入上海南站，上海南站普速設(shè)施搬遷至松江南站，同步實(shí)施既有滬昆線松江段改線工程。

從批復(fù)中可看到，該鐵路等級(jí)為高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)。遠(yuǎn)景年輸送能力：單向5000萬人/年。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資367.95億元，由鐵路總公司、上海市財(cái)政、江蘇省、蘇州市吳江區(qū)財(cái)政、浙江省、湖州市財(cái)政安排。

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