據(jù)報(bào)道，新西蘭惠靈頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)日前已與中國(guó)國(guó)家建筑工程總公司和中國(guó)華夏航空有限公司簽署了一項(xiàng)價(jià)值3億新西蘭元(約合2.06億美元)的跑道擴(kuò)建諒解備忘錄。各方將合作擴(kuò)建355米長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)跑道,并計(jì)劃在該地區(qū)開發(fā)酒店、報(bào)告廳等商業(yè)建筑。但是,擴(kuò)建計(jì)劃目前正陷于法律糾紛當(dāng)中。機(jī)場(chǎng)當(dāng)局和地方議會(huì)認(rèn)為,擴(kuò)建項(xiàng)目可使機(jī)場(chǎng)容納來(lái)自北美和亞洲的大型飛機(jī),而新西蘭航空公司飛行員協(xié)會(huì)卻稱,擴(kuò)建跑道太短,無(wú)法保證安全。該協(xié)會(huì)要求長(zhǎng)度為240米,即飛機(jī)滑出跑道的最遠(yuǎn)合規(guī)距離,民航局則稱,最低合規(guī)距離90米即可滿足要求。據(jù)新西蘭廣播電臺(tái)（Radio New Zealand）報(bào)道，新西蘭最高法院可能直到2018才會(huì)做出判決。